A nossa gloriosa FAB se solidarizou com todo nosso esforço em reformar o museu e nos comunicou, através do Cmte do PAMA SP. Brig Carminatti, a doação de um de Havilland Buffalo - C-115. O velho FAB 2364, conhecido por todos os aviadores e amantes da aviação, vai agora, depois de mais de 40 anos de valiosos trabalhos prestado ao país, encontrar um local digno de repouso. A própria FAB vai desmontar e montá-lo no museu. O avião está completo e acreditamos que será transformado numa espécie de talismã porque é adorado pelos pilotos e mecânicos que serviram nele, além de uma legião gigantesca de amantes da aviação.
E o auditório do museu, projetado para 300 assentos, está em fase de acabamento final. Projetado para receber artistas, palestrantes, conferencistas e pequenos grupos musicais, será também utilizado por clubes, associações ligadas à aviação para discutir seus problemas, suas aspirações e seus eventos.
É interessante notar o excelente estado de conservação que apresenta o Loockheed T-33 Shooting Star, doado pelo amigo Claudio Del Fiol. Estamos em trabalho de remoção da sua pintura. Ronaldo, nosso pintor, acha que ele possui pelo menos cinco camadas de tinta e sem dúvida foi isto que o protegeu de agentes corrosivos em quase cinco décadas. Passados quase 50 anos, pouca coisa teríamos que fazer em sua estrutura para recolocá-lo em condição de vôo. Sem dúvida, o mais difícil e caro seria o motor, e até penso que um dia isto será possível. O Lockheed T-33 Shooting Star é um avião norte-americano mono reator a jato, de asa baixa, biplace em tandem e trem de pouso triciclo retrátil. Foi produzido pela Lockheed e fez o seu primeiro vôo em 1948 , sendo pilotado por Tony LeVier. No Brasil, 58 deles foram operados pela FAB entre 1956 e 1975. Ficamos sonhando com a possibilidade deste T-33 com as cores da FAB voar novamente pelos céus do país!
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Olá,
quero parabenizar a iniciativa de presentear o a nós apaixonados pela aviação com esse maravilhoso museu, também pelo site muito bem eleborado com links dos museus norte americanos que tem a o acervo mais completo do mundo.
Sou cinegrafista e estou no último ano do curso de manutenção em mecânica de aeronaves na universidade estadual em Guarapuava - Pr “unicentro”, e vou mostrar para a turma de MMA para fazermos uma visita ao museu da TAM.
Parabéns
Paulo Klososki
Alô Comandante,
Saiba que estarei sempre a disposição deste maravilhoso lugar que é o Museu Asas de Um Sonho!
Aguardo ancioso por sua reabertura. Muitas saudades dos melhores momentos de minha carreira profissional.
Grande abraço à todos!
Mateus Bottassi Pitta
Voces dessa maravilhosa família Amaro, sabem realmente quanto esse enorme trabalho significa p/ nós todos brasileiros?
Mais do que os queixinhos abertos dos meus netinhos e seus olhinhos arregalados possam representar, ao admirar aquelas máquinas maravilhosas .
Parabéns à TAM de coração !
Alo Miguel
Obrigado por suas palavras elogiosas. De fato, assistir as crianças com seus olhinhos arregalados é um enorme prazer, e como disse o Rolim - ” Assistir uma única criança sorrir, e se encantar com uma das aeronaves ali expostas, já terá valido a pena ter construído o museu”
Leve seus netos novamente no museu. Ficarei torcendo para que eu possa estar tambem no museu no mesmo dia e assim poder abraça-los fortemente.
Esse T-33 é o exemplar que estava aquí em São José dos Campos?
Esse avião ficou muito tempo no Parque Santos Dumont no bairro Vila Adyana. Foi substituído por uma réplica do 14 bis em aço escovado no ano de 2006. Depois disso o T-33 ficou estocado no CTA até ser doado ao Museu da TAM.
Alo Paulo Cesar
De fato o CTA efetuou a doação do T-33 que voce menciona. Ele não vai participar da exposição porque não haverá tempo para a sua restauração. Os anos de ceu aberto durante a sua exposição empraça pública, lhe cobrou um preço alto. Sua estrutura esta altamente comprometida e sua restauração se dará para o proximo ano.
Há pouco tempo, recebemos a doação de um outro T-33 do amigo Claudio Del Fiol que esta em melhor condição de conservação. Está completo inclusive com motor e não está difícil faze-lo voar novamente.
Ja pensou num Shooting Star em condição de vôo no Brasil? Isto é um sonho que ate poderá ocorrer.
Será justamente este avião que vamos expor no museu com suas cores originais.
Esperamos voce no museu
Abraços
Alo Paulo
De fato o CTA efetuou a doação do velho T-33 que será exposto em uma outra oportunidade, porque recebemos outra doação do amigo Claudio Delfiol de um T-33 em excelentes condição de conservação. Este sim já está quase pronto e vai participar da exposição.
Esperamos voce para a reabertura.
sensacional as fotos gostaria de saber se o foker 100 não voa mais. abraços.
Alo Paulo Cesar
Temos adcionados novas fotos e algumas novidades no blog e infelismente informo que o nosso Fokker F-100 não pode voar pelo menos nestes proximos anos. É nossa intenção faze-lo voar assim como o F-27 e o proprio Bandeirante.
Abraços